液壓機(jī)壓制工件的工作原理
發(fā)布時(shí)間:2022-12-08T11:29:41更新時(shí)間:2022-12-08T11:29:22 瀏覽量:71(1)液壓機(jī)壓緊工件
液壓機(jī)的換向閥1使其籃處于左側(cè)位置。1000噸液壓機(jī)重要的導(dǎo)軌付及立柱、活(柱)塞等應(yīng)采取耐磨措施。滑塊導(dǎo)軌工作而(或鋃條面)與機(jī)身 尋軌工作面應(yīng)保持必要的硬度差。500噸四柱液壓機(jī)分裝的零部件,應(yīng)有相關(guān)的安裝識別標(biāo)記,其中板式或管式閥等安裝時(shí)須有正確的定向措施,其中管路和液壓元件的通道口應(yīng)有防塵措施。200噸液壓機(jī)多少錢在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域,減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo),也是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的趨勢之一。壓縮空氣流經(jīng)左側(cè)位置的踏板換向閥1,再經(jīng)單向節(jié)流閥7中的單向閥進(jìn)入氣缸A的上腔,氣缸A的下腔流經(jīng)單向節(jié)流閥8中的節(jié)流閥,再經(jīng)踏板換向閥l的左側(cè)位置排出,氣缸A的向下運(yùn)動實(shí)現(xiàn)了工件的對中。
(2)液壓機(jī)兩壓夾緊以及工件
當(dāng)氣缸A向下移動到預(yù)定位置時(shí),沖程閥2被壓下。 它被設(shè)置在左側(cè)位置,并且控制氣體通過沖程閥2的節(jié)流閥和單向節(jié)流閥6被切換到右側(cè)位置。 此時(shí),系統(tǒng)中的空氣路徑使得壓縮空氣通過換向閥4和換向閥3進(jìn)入氣缸B的左室和氣缸C的右室,并且氣缸B的右室和氣缸C的左室通過換向閥3排出。 這導(dǎo)致氣缸B和C的活塞桿伸出。 實(shí)現(xiàn)從兩側(cè)夾緊工件。
(3)液壓機(jī)使工件松動并返回原位
在B缸和C缸伸出夾緊工件的同時(shí),一部分壓縮空氣作為控制氣體通過單向節(jié)流閥5到達(dá)換向閥3的右輔,經(jīng)過一段時(shí)間后(由煙囪節(jié)流閥控制后)。加工完成后,換向閥3換向,置于正確位置,使B缸和C缸縮回,工件松開。
在氣缸8和氣缸C松開一個(gè)工件的同時(shí),壓縮以及空氣經(jīng)換向閥3進(jìn)入我們腳踏換向閥l的右輔,成為腳踏換向閥1的控制氣體,使換向閥1換向,置于右位,從而使工作氣缸A退回,松開固定工件。
在該系統(tǒng)中,當(dāng)調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥6的節(jié)流閥時(shí),可以控制換向閥4的換向時(shí)間。 確保首先將氣缸A壓向調(diào)節(jié)流量。 連接到節(jié)流閥5中的節(jié)流閥。 在以足夠的加工時(shí)間a調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥7、8的節(jié)流的同時(shí),能夠降低換向閥3的換向時(shí)間,并且能夠調(diào)節(jié)氣缸A的上下運(yùn)動的速度。
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