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315噸液壓機調(diào)壓回路

發(fā)布時間:2022-07-22T10:39:31更新時間:2022-07-22T10:39:02 瀏覽量:84
[文章摘要]: 315噸液壓機 調(diào)壓回路是采用溢流閥和安全閥進行控制以及液壓技術(shù)系統(tǒng)的工作環(huán)境壓力,使其為一驚值或不超過企業(yè)某一限定值,現(xiàn)在我們不同的工作發(fā)展階段取不同數(shù)飽的回路。315噸液壓機由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝...

315噸液壓機調(diào)壓回路是采用溢流閥和安全閥進行控制以及液壓技術(shù)系統(tǒng)的工作環(huán)境壓力,使其為一驚值或不超過企業(yè)某一限定值,現(xiàn)在我們不同的工作發(fā)展階段取不同數(shù)飽的回路。315噸液壓機由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。500噸液壓機動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動作的循環(huán)。

315噸液壓機采用溢流閥調(diào)節(jié)油泵的供應(yīng)壓力,但在過程周期中,不能改變壓力,使油泵在非工作行程中也使用相同的壓力,功耗過大,系統(tǒng)熱量嚴(yán)重。500噸液壓機動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下,通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)和輸送,完成各種工藝動作的循環(huán)。因為6-1是一個使用雙安全閥的壓力調(diào)節(jié)回路。當(dāng)315噸液壓機處于壓力過程中時,高壓溢流閥1工作,泵提供高壓油。當(dāng)系統(tǒng)返回行駛時,只有低壓溢流閥2在工作,油泵處于低壓供油狀態(tài)。如果當(dāng)活塞迅速上升時,低壓溢流閥的設(shè)定壓力仍高于必要的壓力,則閥2作為安全閥。但是,當(dāng)活塞到達端管路并停止運動時,所有的油泵供應(yīng)必須從閥2溢流,以確保泵在低壓下運行,然后閥2作為溢流閥。閥門2應(yīng)調(diào)整壓力,使活塞能夠以要求的速度上升,并且在停止后不會下降。

有時,工作沖程的不同階段需要幾種不同的工作壓力,可以通過在其遠(yuǎn)程控制端口上使用與多個先導(dǎo)閥并聯(lián)的先導(dǎo)閥式溢流閥來分階段控制工作壓力,以實現(xiàn)分階段的壓力調(diào)節(jié),如圖6-2所示。 由于并聯(lián)的幾個先導(dǎo)閥總是作為壓力最低的先導(dǎo)閥工作,因此遙控油路必須分別通過二通閥或三通閥切斷或接通,以實現(xiàn)逐步調(diào)節(jié),從而只有一個先導(dǎo)閥同時工作。 主閥上的先導(dǎo)閥壓力應(yīng)大于其它并聯(lián)先導(dǎo)閥的設(shè)定壓力,如圖6-2所示,PI應(yīng)大于Pt和Ps。

當(dāng)電磁閥電源關(guān)閉時,系統(tǒng)由主安全閥設(shè)置為 pi。當(dāng)電磁閥電源關(guān)閉時,電磁閥電源關(guān)閉,系統(tǒng)壓力由2個遠(yuǎn)程安全閥設(shè)置為 p2。當(dāng)電磁閥 e 和 i 通電時,系統(tǒng)壓力從遙控液體流量閥3調(diào)節(jié)到 p3。

以上控制可以是電動、手動、電機等多種形式,可以實現(xiàn)多級壓力調(diào)節(jié),也可以按照一定程序?qū)崿F(xiàn)自動壓力調(diào)節(jié)。

一個企業(yè)執(zhí)行管理機構(gòu)其工作人員行程和空回行程問題所需的工作環(huán)境壓力和流量數(shù)據(jù)如果我們相差很懸殊時,可以通過采用以下兩個泵和兩個溢流閥內(nèi)部進行自我調(diào)節(jié),這不僅能得到提高信息系統(tǒng)的工作學(xué)習(xí)效率,對于泵的使用方法也是一種合理的。如圖6-3所示,兩個泵I、E的流量和壓力以及不同,泵I的流量是OH工作生活壓力由高壓溢流閥調(diào)定為Pll泵E的流量為Oz,工作時間壓力由低壓溢流閥調(diào)定為Pz。在圖示位置,油泵E工作,油泵I卸荷,當(dāng)推拉手動換向閥1的手柄時,可控制水平油缸往復(fù)低壓用戶快速發(fā)展運動。當(dāng)推拉手動換向閥2的手柄時,可選擇自己一個泵工作、一個泵卸荷。拉手動換向閥2的手柄使其能夠處于非常態(tài)經(jīng)濟位置,低壓大流量油泵E卸荷,高壓小流量油泵I向系統(tǒng)開始供油,油缸處于研究高壓慢速提升工作實際行程。


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